Projektet Bio-HydroFuel har gått vidare till omgång två i utvärderingen inom den Europeiska plattformen CETPs utlysning för vätgas och förnybara bränslen (TRI3 - CM2024-05). Projektet leds av KTH och Phoenix BioPower deltar tillsammans med bl a svenska bolaget TechMarket AB, Tekniska universitetet i Freiburg och ytterligare 4 partners. Detta blir det andra projektet, parallellt med projektet Ag-Power, inom CETP som bolaget i så fall kommer driva.
Bio-HydroFuel-projektet syftar till att utveckla och validera en ny process för att omvandla biogent och förorenat bottensediment till flygbränsle. Projektet ska tillhandahålla en kostnadseffektiv lösning för produktion av förnybara flygbränslen till låg kostnad, samtidigt som den sanerar de djupa delarna av hav och europeiska sjöar för att förhindra utsläpp av betydande mängder partikelformigt organiskt kol, PFAS, tungmetaller och andra föroreningar. Målet för Bio-HydroFuel-systemet är att uppnå en 60–70 % lägre marginalkostnad för förnybart flygbränsle, vilket ger bättre konkurrenskraft på råvarumarknader och kapacitetsfaktorer jämfört med andra produktionsprocesser för flygbränsle.
Phoenix BioPowers del i projektet går ut på att ytterligare utveckla och validera vår förgasningsteknik för användning för produktion av förnybara bränslen och industriella insatsvaror. Om projektet genomförs kommer det bidra till att ta vår förgasningsteknik till den tekniska mognadsnivå som var tänkt med det nu avslutade EUCANWin! projektet. Vi kommer inom projektet undersöka nya bränslen, såsom förorenat biogent bottensediment. I Europa finns det vatten motsvarande halva Sveriges yta med förorenad botten, med förhöjda koncentrationer av föroreningar kring äldre industrier, vilket ger en enorm potential vad gäller insatsvara och miljövinst.
Projektets totala budget är på 3,7 M€ och Phoenix BioPowers andel är 100 000 € med 50% stödfinansiering. Projektet planeras pågå under tre år med början i september 2025.
För mer information, kontakta bolaget på info@phoenixbiopower.com eller 08-663 58 00.
